天山處理廠采用二級(jí)活性污泥法,在市政污水經(jīng)過(guò)初沉、生化、硝化、二沉、濃縮、消化、濃縮之后,運(yùn)用離心脫水機(jī)進(jìn)行脫水干化,泥餅外運(yùn),清液回收排放。然而新的市政污泥排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出臺(tái),其規(guī)定污泥排放的含固率不得低于40%,而經(jīng)過(guò)臥式離心機(jī)分離之后的泥餅含固率只在20%~22%,無(wú)法滿足現(xiàn)行排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,因而需要對(duì)現(xiàn)有工藝進(jìn)行改進(jìn),使整個(gè)天山污水處理廠可以滿足生產(chǎn)排放要求。
1 新污水處理工藝
為使排放的污泥可以達(dá)到40%的含固率要求,在對(duì)現(xiàn)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研之后認(rèn)為,只能使用板框壓濾機(jī)對(duì)濃縮之后的污泥進(jìn)行脫水處理。板框壓濾機(jī)對(duì)于濾渣壓縮性大或近于不可壓縮的懸浮液都能適用。適合的懸浮液固體顆粒濃度一般為10%以下,操作壓力一般為0.3~1.6MPa,特殊的可達(dá)3MPa或更高。在如此高的內(nèi)部壓力作用下,獲得泥餅含固率可以達(dá)到40%的要求。不過(guò)由于活性污泥的濃度很低,僅有0.5%左右,屬于無(wú)定形物料,與水的比重差很小,粒徑很細(xì),約在0.01mm以下,形成絮團(tuán)之后容易把過(guò)濾介質(zhì)堵死。因此,為了使板框壓濾機(jī)獲得較佳使用環(huán)境,本次改造設(shè)計(jì)中使用濃縮臥螺離心機(jī)進(jìn)行前道工序的濃縮處理,讓板框壓濾機(jī)可以直接處理進(jìn)料濃度在8%~12%之間的物料,如此便可使板框壓濾機(jī)得到較大化的運(yùn)用。
2 濃縮離心機(jī)的應(yīng)用
市污水廠的污泥之所以要采用機(jī)械濃縮脫水,原因是污泥在傳統(tǒng)的濃縮池中濃縮,由于濃縮停留時(shí)間較長(zhǎng),污泥中的氮磷會(huì)重新釋放出來(lái),再次進(jìn)入水體,從而造成藻類的繁殖和水系的二次污染。我國(guó)現(xiàn)行水標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了對(duì)氮磷排放的限量要求,因此污水處理工藝上需要取消濃縮池,讓濃縮過(guò)程在臥螺離心機(jī)上運(yùn)行,這樣既節(jié)約了空間和濃縮時(shí)間,又為后續(xù)的板框壓濾機(jī)的處理提供了條件。
2.1 濃縮工藝的改進(jìn)
原油污泥脫水系統(tǒng)中,市政污泥在經(jīng)過(guò)一系列的工序之后,進(jìn)入污泥脫水機(jī)房,用離心脫水機(jī)進(jìn)行固液分離。
為了滿足新的工藝要求,對(duì)原有工藝進(jìn)行改造。
2.2 離心脫水車間的改造
本次改造工程在充分滿足污水處理結(jié)果的前提下,秉承極大限度利舊的原則以節(jié)約資源,因此以下涉及的總體改造事宜均遵照此原則進(jìn)行:
(1)原脫水車間內(nèi)的3臺(tái)LW400NY離心機(jī)和2臺(tái)濃縮機(jī)拆除,LW530NY離心機(jī)從臨時(shí)搭建的廠房?jī)?nèi)搬到脫水車間,保留絮凝劑投配裝置,對(duì)原絮凝劑投配裝置進(jìn)行改造。
(2)將LW530NY離心機(jī)的液壓系統(tǒng)和離心機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行部分改造,使原離心機(jī)能適應(yīng)脫水和濃縮二用功能。排渣系統(tǒng)為特殊的兩路管道,以適應(yīng)互相切換使用的要求。
(3)將原無(wú)軸螺旋輸送器搬到脫水車間,用于將離心機(jī)脫水污泥輸送到運(yùn)泥車,原切割機(jī)、進(jìn)泥螺桿泵、加藥螺桿泵搬遷到脫水車間加以利用。
(4)離心機(jī)固相出泥口加裝泥水分離器,泥水分離器下方連接無(wú)軸螺旋輸送器入口,離心機(jī)在進(jìn)行脫水時(shí)啟動(dòng)無(wú)軸螺旋輸送器,停濃縮污泥螺桿輸送泵。用離心機(jī)進(jìn)行濃縮時(shí),停止無(wú)軸螺旋輸送器,濃縮污泥由傾斜的無(wú)軸螺旋輸送器下端口將濃縮污泥流入儲(chǔ)泥箱(不小于5m3),建議儲(chǔ)泥箱直接放在地面上。傾斜無(wú)軸螺旋輸送器可以做成雙向輸送控制,根據(jù)實(shí)際運(yùn)行的需要,如污泥濃縮后排泥不暢時(shí),可將無(wú)軸螺旋輸送器反轉(zhuǎn),加快濃縮污泥的排放。儲(chǔ)泥箱內(nèi)的濃縮污泥用螺桿泵輸送到板框污泥調(diào)配池。儲(chǔ)泥箱裝超聲波液位計(jì)或高位、低位液位開(kāi)關(guān),儲(chǔ)泥箱液位高時(shí),停離心機(jī)系統(tǒng)的進(jìn)泥泵和加藥泵,儲(chǔ)泥箱液位低時(shí),停輸送濃縮污泥螺桿泵。
(5)新制作離心機(jī)綜合控制柜一個(gè),把離心機(jī)、進(jìn)料泵、切割機(jī)、加藥泵、無(wú)軸螺旋輸送器、泥水分離器、濃縮污泥輸送螺桿泵、排放液管道泵等全部納入電控柜綜合聯(lián)鎖控制,脫水車間電控間和離心機(jī)車間門封死,從外面的門進(jìn)出電控間,進(jìn)電控間的電纜溝用黃沙填滿,以減少進(jìn)入電控間的硫化氫氣體。
(6)棄用原先的鋼平臺(tái),為離心機(jī)重新澆筑水泥基礎(chǔ)平臺(tái),該平臺(tái)將集成維護(hù)檢修、日常巡查的功能,電線電纜、管道等重新設(shè)計(jì)安裝。
3 濃縮模式下的運(yùn)行測(cè)試
改造之后,在整個(gè)污泥處理流程中,臥螺設(shè)備主要用以完成濃縮過(guò)程。為研究新的濃縮工藝的應(yīng)用效果,在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了為期一個(gè)月的實(shí)地測(cè)試。下表為現(xiàn)場(chǎng)LW530NY穩(wěn)定后各種流量的數(shù)據(jù)記錄。
進(jìn)料流量/(m3/h)
進(jìn)料含固率/%
加藥流量/(m3/h)
離心機(jī)轉(zhuǎn)速/(r/min)
差速/(r/min)
液壓站輸出壓力/MPa
濃縮污泥含水率/%
上清液
50
1
0.8
2400
9.7
93.1
清
60
0.97
1.1
10.1
93.2
69
1.3
10.7
1.2
93.02
70
1.03
92.8
此次調(diào)試的目的在于檢測(cè)離心機(jī)是否能在進(jìn)泥泵滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)下(進(jìn)泥量為70m3/h)達(dá)到濃縮要求。在這一個(gè)月的測(cè)試過(guò)程中,進(jìn)入離心機(jī)的物料濃度穩(wěn)定在1%左右,絮凝劑的配比濃度為0.2%。由上表可以看出,將進(jìn)料濃度為1%的污泥濃縮至7%~8%的污泥,需要的絮凝劑為2~3kg/TDS,而LW530NY濃縮機(jī)型基本可以保證70m3/h的處理能力。
4 結(jié)論
通過(guò)對(duì)濃縮工藝的改進(jìn),將原有的污泥離心脫水系統(tǒng)改造為離心濃縮系統(tǒng),再配置相應(yīng)的板框壓濾機(jī)之后,可以高效地達(dá)到污泥脫水排放的要求。改造后基本取得了預(yù)期效果,使離心機(jī)在污水處理中得到了進(jìn)一步的擴(kuò)展應(yīng)用。